Vahvistettu ja kestävä auton ilmastointilauhdutin valmistettu Kiinassa

Lämmönvaihto ja painegradientit ovat avaintekijöitä, joilla ilmastointilaitteiden lauhduttimet toimivat. Auton lähes suljetussa järjestelmässä kylmäaineeksi kutsuttu aine muuttuu nesteestä kaasuksi ja takaisin. Ilmastointilauhduttimella on ratkaiseva rooli tässä prosessissa.Tämä tarvitsee painegradientteja toimiakseen kunnolla, joten mahdolliset vuodot johtavat lopulta järjestelmävikaan. Kaasumaisen kylmäaineen paineistaa ilmastointilaitteen kompressori, jota käyttää auton kampiakseli. Ilmastointijärjestelmä vaihtaa matalapaineesta korkeaan paineeseen tässä prosessissa. Tämä korkeapaineinen kylmäaine kulkee sitten ilmastointilaitteen lauhduttimeen, jossa lämpö poistetaan kylmäaineesta siirtymällä sen yli virtaavaan ulkoilmaan. Tämän seurauksena kaasu tiivistyy jälleen nesteeksi. Vastaanotin-kuivain kerää jäähtyneen nesteen ja poistaa mahdolliset roskat ja ylimääräisen kosteuden. Kylmäaine siirtyy sitten aukkoputkeen tai paisuntaventtiiliin, jossa on pieni aukko, jonka tarkoitus on päästää läpi vain pieni määrä nestettä kerrallaan. Tämä vapauttaa paineen aineesta ja palaa järjestelmän matalapainepuolelle. Tämän erittäin viileän, matalapaineisen nesteen seuraava pysäkki on höyrystin. Ilmastointipuhaltimen tuuletin kierrättää matkustamon ilmaa höyrystimen läpi, kun kylmäaine kulkee sen läpi. Ilma jäähdytetään ennen kuin se pumpataan kojelaudan läpi ja hyttiin kylmäaineen avulla, joka imee lämpöä ilmasta ja saa nesteen kiehumaan. ja muuntaa takaisin kaasuksi. Lämmitetty kaasumainen kylmäaine kiertää sitten takaisin kohti ilmastointikompressoria prosessin loppuunsaattamiseksi.