Vahvistettu ja kestävä auton ilmastointilaitteen lauhdutin, valmistettu Kiinassa

Lämmönvaihto ja painegradientit ovat keskeisiä tekijöitä, joiden perusteella ilmastointilaitteen lauhduttimet toimivat. Auton lähes suljetussa järjestelmässä kylmäaineeksi kutsuttu aine muuttuu nesteestä kaasuksi ja takaisin. Ilmastointilaitteen lauhduttimella on tässä prosessissa ratkaiseva rooli. Tämä tarvitsee painegradientteja toimiakseen oikein, joten mahdolliset vuodot johtavat lopulta järjestelmän vikaantumiseen. Kaasumaista kylmäainetta paineistetaan ilmastointilaitteen kompressorilla, jota käyttää auton kampiakseli. Ilmastointijärjestelmä vaihtaa tässä prosessissa matalapaineesta korkeapaineeseen. Tämä korkeapaineinen kylmäaine kulkee sitten ilmastointilaitteen lauhduttimeen, jossa lämpöä poistetaan kylmäaineesta siirtämällä se sen yli virtaavaan ulkoilmaan. Tämän seurauksena kaasu tiivistyy jälleen nesteeksi. Kuivausrumpu kerää jäähdytetyn nesteen ja poistaa kaikki roskat ja ylimääräisen kosteuden. Kylmäaine siirtyy sitten suutinputkeen eli paisuntaventtiiliin, jossa on pieni aukko, jonka tarkoituksena on päästää läpi vain pieni määrä nestettä kerrallaan. Tämä vapauttaa paineen aineesta, joka palaa järjestelmän matalapainepuolelle. Seuraava pysähdyspaikka tälle erittäin viileälle, matalapaineiselle nesteelle on höyrystin. Ilmastointilaitteen puhallin kierrättää matkustamon ilmaa höyrystimen läpi kylmäaineen kulkiessa sen läpi. Ilma jäähdytetään ennen kuin se pumpataan kojelaudan läpi matkustamoon kylmäaineen avulla. Kylmäaine absorboi lämpöä ilmasta ja saa nesteen kiehumaan ja muuttumaan takaisin kaasuksi. Lämmitetty kaasumainen kylmäaine kiertää sitten takaisin kohti ilmastointilaitteen kompressoria prosessin loppuun saattamiseksi.