• head_banner_01
  • head_banner_02

Tuotteet

  • G&W Premium -laadun CV -liitokset - luotettava suorituskyky globaaleille markkinoille

    G&W Premium -laadun CV -liitokset - luotettava suorituskyky globaaleille markkinoille

    CV-liitokset, jotka on myös nimetty vakiona nopeusyhteyksillä, ovat tärkeä osa auton käyttöjärjestelmässä, ne tekevät CV-akselista moottorin virran siirtämiseksi vetopyöriin vakiona nopeudella, koska CV-nivel on laakereiden ja häkkien kokoonpano, joka sallii akselin kierto- ja voimansiirron useissa eri kulmissa. voitelurasvalla. CV -nivelet sisältävät sisäisen CV -nivelen ja ulkoisen CV -nivelen. Sisäiset CV -liitokset yhdistävät käyttöakselit voimansiirtoon, kun taas ulommat CV -liitokset yhdistävät aseman akselit pyöriin.CV -niveletovat CV -akselin molemmissa päissä, joten ne ovat osa CV -akselia.

  • Premium Strut Mount -liuos - sileä, vakaa ja kestävä

    Premium Strut Mount -liuos - sileä, vakaa ja kestävä

    Strut -kiinnitys on ratkaiseva komponentti ajoneuvon jousitusjärjestelmässä, joka sijaitsee strut -kokoonpanon yläosassa. Se toimii rajapintana strutin ja ajoneuvon rungon välillä, absorboi iskuja ja värähtelyjä samalla kun se tarjoaa tuen ja vakauden jousitukselle.

  • Korkea lujuus · Korkea kestävyys · Korkea yhteensopivuus - G & W CV -akseli (käyttöakseli) Varmistamalla tasaisempi ajo!

    Korkea lujuus · Korkea kestävyys · Korkea yhteensopivuus - G & W CV -akseli (käyttöakseli) Varmistamalla tasaisempi ajo!

    CV -akseli (käyttöakseli) on autoteollisuuden siirtojärjestelmän ydinkomponentti, joka vastaa voiman siirrosta voimansiirrosta tai erottelusta pyöriin, mikä mahdollistaa ajoneuvon työntövoiman. Olipa etukäteen (FWD), takaveto (RWD) tai neliveto (AWD) -järjestelmät, korkealaatuinen CV

  • Ammattimainen moottorin kiinnitysratkaisu - vakaus, kestävyys, suorituskyky

    Ammattimainen moottorin kiinnitysratkaisu - vakaus, kestävyys, suorituskyky

    Moottorin kiinnitys viittaa järjestelmään, jota käytetään moottorin kiinnittämiseen ajoneuvon runkoon tai alakehykseen samalla kun absorboi värähtelyjä ja iskuja. Se koostuu tyypillisesti moottorin kiinnikkeistä, jotka ovat kiinnikkeitä ja kumi- tai hydraulikomponentteja, jotka on suunniteltu pitämään moottori paikoillaan ja vähentämään melua ja tärinää.

  • Välijäähdytinletku: Turboahdettujen ja ladattujen moottorien välttämätön

    Välijäähdytinletku: Turboahdettujen ja ladattujen moottorien välttämätön

    Välijäjäähdytinletku on tärkeä komponentti turboahdetussa tai ladattavassa moottorijärjestelmässä. Se yhdistää turboahtimen tai superlaturin välijäähdyttimeen ja sitten välijäähdyttimestä moottorin imusarjaan. Sen päätarkoitus on kuljettaa paineilma turbosta tai superlaturille välijäähdyttimeen, jossa ilma jäähdytetään ennen moottorin saapumista.

  • Korkealaatuiset kumiholkit - parannettu kestävyys ja mukavuus

    Korkealaatuiset kumiholkit - parannettu kestävyys ja mukavuus

    Kumiholkit ovat välttämättömiä komponentteja, joita käytetään ajoneuvon jousituksessa ja muissa järjestelmissä värähtelyjen, melun ja kitkan vähentämiseksi. Ne on valmistettu kumista tai polyuretaanista ja ne on suunniteltu pehmentämään kytkemän osat, mikä mahdollistaa hallittujen liikkeen komponenttien välillä samalla kun absorboivat iskut.

  • Paranna ratsastaa korkealaatuisilla kumipuskureilla

    Paranna ratsastaa korkealaatuisilla kumipuskureilla

    Kumipuskuri on osa ajoneuvon jousitusjärjestelmää, joka toimii suojatyynynä iskunvaimentimelle. Se on tyypillisesti valmistettu kumista tai kumimaisesta materiaalista ja se on asetettu lähellä iskunvaimentimen absorboida äkillisiä iskuja tai räjähdysvoimia, kun suspensio puristetaan.

    Kun iskunvaimennin puristetaan ajamisen aikana (etenkin kuoppien tai karkean maaston) aikana, kumipuskuri auttaa estämään iskunvaimentimen pohjalta, mikä voi aiheuttaa iskun tai muiden jousituskomponenttien vaurioita. Pohjimmiltaan se toimii lopullisena ”pehmeänä” pysähdyksenä, kun jousitus saavuttaa matkan rajan.

  • G & W -jousitus ja ohjaus Uusien tuotteiden julkaisu sähköajoneuvoille 2023

    G & W -jousitus ja ohjaus Uusien tuotteiden julkaisu sähköajoneuvoille 2023

    Yhä useammat sähköajoneuvot ovat suosittuja tiellä, G&W on kehittänyt ja lisännyt luetteloonsa EV -autojen varaosat, jotka kattavat EV -mallit alla:

  • Koko valikoima OE -laadunvalvontavarret, jotka on annettu 2 vuoden takuu,

    Koko valikoima OE -laadunvalvontavarret, jotka on annettu 2 vuoden takuu,

    Autoteollisuuden jousituksessa ohjausvarsi on jousituslinkki tai toiveliluu rungon ja pyörän kuljettavan pystysuoran tai navan välillä. Yksinkertaisesti sanottuna se säätelee pyörän pystysuoraa matkaa, jolloin se voi liikkua ylös tai alas ajettaessa kuoppia, reikiin tai muuten reagoida tienpinnan epäsäännöllisyyksiin, tämä toiminto hyötyy sen joustavasta rakenteesta, ohjausvarren kokoonpano koostuu yleensä pallohiinnistä, käsivarren rungosta ja kumirenkaan hallintavarren holkista. Ohjausvarsi auttaa säilyttämään ja ylläpitämään oikeanpuoleista pelaamista. Tärkeä rooli ajoneuvon jousitusjärjestelmässä.

     

    Hyväksyminen: Virasto, tukku, kauppa

    Maksu: t/t, l/c

    Valuutta: USD, Euro, RMB

    Meillä on tehtaita Kiinassa ja varastot sekä Kiinassa että Kanadassa, olemme paras valintasi ja ehdottoman luotettava liikekumppani.

     

    Kaikki tiedustelut, joihin vastaamme mielellämme, lähetämme kysymyksesi ja tilauksesi.

    Varastonäyte on ilmainen ja saatavilla.

  • Erilaisia ​​vahvistettuja autojen ohjausyhteyksiä

    Erilaisia ​​vahvistettuja autojen ohjausyhteyksiä

    Ohjausyhteys on osa autoteollisuuden ohjausjärjestelmää, joka yhdistyy etupyöriin.

    Ohjausvaihteistoon yhdistävä ohjausyhteys etupyöriin koostuu useista sauvoista. Nämä sauvat ovat kytkettynä pallo-nivelen kaltaiseen pistorasiajärjestelyyn, jota kutsutaan tiedepään, jolloin sidos voi liikkua edestakaisin vapaasti, jotta ohjauspyrkimykset eivät häiritse ajoneuvoja ylös ja alaspäin, kun pyörä siirtyy tielle.

  • Laadukkaat jarruosat auttavat tehokasta yhden luukun ostoasi

    Laadukkaat jarruosat auttavat tehokasta yhden luukun ostoasi

    Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on jarrut kaikissa neljässä pyörässä. Jarrut voivat olla levytyyppiä tai rumputyyppejä. Etujarrut ovat suurempi osa auton pysäyttämisessä kuin takaosa, koska jarru heittää auton painon eteenpäin etupyörille. Monissa autoissa on siis levyjarrut, jotka ovat yleensä tehokkaampia, ja rumpujarruilla. Kun kaikki levyjarrujärjestelmät ovat joihinkin vanhempia tai korkean ja korkean Formorance-autojen autoja.

  • Erilaisia ​​auto -osia muovileikkeitä ja kiinnittimiä

    Erilaisia ​​auto -osia muovileikkeitä ja kiinnittimiä

    Autoleikkeitä ja kiinnitystä käytetään yleisesti kahden osan kytkemiseen, jotka on usein purettava sulautettujen liitäntä- tai kokonaislukituksen saavuttamiseksi. Sitä käytetään laajasti muoviosien, kuten autojen sisätilojen, kytkemiseen ja kiinnittämiseen, mukaan lukien kiinteät istuimet, ovipaneelit, lehtipaneelit, lokasuojat, turvavyöt, tiivistysnauhat, matkatavarat jne. Sen materiaali on yleensä muovia. Kiinnittimet vaihtelevat tyyppeissä, jotka riippuvat asennuspaikasta.