Tuotteet
-
G&W Suspension & Steering -uudet tuotteet sähköajoneuvoihin 2023
Yhä useammat sähköajoneuvot ovat suosittuja tieliikenteessä, G&W on kehittänyt ja lisännyt EV-autojen varaosia luetteloonsa, joka kattaa EV-mallit seuraavasti:
-
Täyden valikoiman OE-laadunvalvontavarret toimitetaan 2 vuoden takuulla
Autojen jousituksessa ohjausvarsi on jousituslenkki tai tukivarsi alustan ja pyörää kannattavan jousituksen pystysuoran tai navan välillä. Yksinkertaisesti sanottuna se ohjaa pyörän pystysuuntaista liikettä, jolloin se voi liikkua ylös tai alas ajettaessa töyssyistä, kuoppiin tai muuten reagoidessaan tienpinnan epätasaisuuksiin. Tämä toiminto hyötyy sen joustavasta rakenteesta, ohjausvarsikokoonpano yleensä koostuu pallonivelestä, varren rungosta ja kumisista ohjausvarren holkeista. Ohjausvarsi auttaa pitämään pyörät linjassa ja ylläpitämään renkaiden oikeanlaista kosketusta tien kanssa, mikä on välttämätöntä turvallisuuden ja Vakautta. Siten ohjausvarrella on ratkaiseva rooli ajoneuvon jousitusjärjestelmässä.
Hyväksyminen: välitys, tukkumyynti, kauppa
Maksu: T/T, L/C
Valuutta: USD, EURO, RMB
Meillä on tehtaita Kiinassa ja varastoja sekä Kiinassa että Kanadassa, olemme paras valintasi ja ehdottoman luotettava liikekumppanisi.
Kaikkiin tiedusteluihin vastaamme mielellämme, lähetä kysymyksesi ja tilauksesi.
Varastonäyte on ilmainen ja saatavilla.
-
Erilaiset vahvistetut auton ohjausvivustot Osatoimitukset
Ohjausvivusto on osa auton ohjausjärjestelmää, joka liitetään etupyöriin.
Ohjausvivusto, joka yhdistää ohjausvaihteiston etupyöriin, koostuu useista tangoista. Nämä tangot on yhdistetty pallonivelen kaltaisella hylsyjärjestelyllä, jota kutsutaan raidetangon päähän, jolloin vivusto voi liikkua vapaasti edestakaisin niin, että ohjausvoima ei häiritse ajoneuvon ylös- ja alasliikettä pyörän liikkuessa tien päällä.
-
Laadukkaat jarruosat auttavat ostamaan tehokkaasti kertaluonteisesti
Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on jarrut kaikissa neljässä pyörässä. Jarrut voivat olla levy- tai rumputyyppisiä. Etujarruilla on suurempi rooli auton pysäyttämisessä kuin takajarruilla, koska jarrutus siirtää auton painon eteenpäin etupyörille. siksi autoissa on levyjarrut, jotka ovat yleensä tehokkaampia, edessä ja rumpujarrut takana. Vaikka kaikkia levyjarrujärjestelmiä käytetään joissakin kalliissa tai korkean suorituskyvyn autoissa, ja kaikki rumpujärjestelmät joissakin vanhemmissa tai pienemmissä autoissa.
-
Eri autonosien muovipidikkeiden ja kiinnikkeiden tarjonta
Auton pidikkeitä ja kiinnikkeitä käytetään yleensä yhdistämään kaksi osaa, jotka on usein purettava upotettua kytkentää tai yleistä lukitusta varten. Sitä käytetään laajalti muoviosien, kuten autojen sisätilojen, kuten kiinteät istuimet, ovipaneelit, lehtipaneelit, lokasuojat, turvavyöt, tiivistenauhat, tavaratelineet jne., liittämiseen ja kiinnittämiseen. Sen materiaali on yleensä muovia. kiinnikkeet vaihtelevat tyypeissä riippuen asennuspaikasta.
-
OEM- ja ODM-autojen varaosat ilmastointilämmittimen lämmönvaihtimen tarjonta
Ilmastoinnin lämmönvaihdin (Heater) on komponentti, joka käyttää hyväkseen jäähdytysnesteen lämpöä ja puhaltaa sen ohjaamoon lämmittämään. Auton ilmastointilaitteen lämmitysjärjestelmän päätehtävä on säätää ilma miellyttävään lämpötilaan. höyrystin. Talvella se lämmittää auton sisätilaa ja nostaa ympäristön lämpötilaa auton sisällä. Kun auton lasi on huurreinen tai sumuinen, se voi toimittaa kuumaa ilmaa huurteen ja huurteenpoistoon.
-
Täydellinen valikoima autojen ilmastointilaitteen puhaltimen moottoreita
Puhallinmoottori on tuuletin, joka on kiinnitetty ajoneuvon lämmitys- ja ilmastointijärjestelmään. Saatat löytää sen useissa paikoissa, kuten kojelaudassa, moottoritilassa tai autosi ohjauspyörän vastakkaisella puolella.
-
Henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen moottorin jäähdytyspatterit toimitetaan
Jäähdytin on moottorin jäähdytysjärjestelmän avainkomponentti. Se sijaitsee konepellin alla ja moottorin edessä. Jäähdyttimet poistavat lämmön moottorista. Prosessi alkaa, kun moottorin etuosan termostaatti havaitsee ylimääräisen lämmön. Sitten jäähdytysneste ja vesi vapautuvat jäähdyttimestä ja lähetetään moottorin läpi imemään tätä lämpöä. Kun neste kerää ylimääräistä lämpöä, se lähetetään takaisin jäähdyttimeen, joka puhaltaa ilmaa sen läpi ja jäähdyttää sitä vaihtaen lämpöä. ilman kanssa ajoneuvon ulkopuolella. Ja sykli toistuu ajon aikana.
Itse jäähdytin koostuu kolmesta pääosasta, jotka tunnetaan poisto- ja tulosäiliöinä, jäähdyttimen ytimenä ja jäähdyttimen korkina. Jokaisella näistä kolmesta osasta on oma roolinsa jäähdyttimessä.
-
OE-laatuinen vetonivel ja vetoakseli edulliseen hintaan
CV-nivelet, joita kutsutaan myös vakionopeuden niveliksi, ovat tärkeä osa auton käyttöjärjestelmässä, ne saavat CV-akselin siirtämään moottorin tehon vetopyörille tasaisella nopeudella, koska CV-nivel on laakereiden ja häkkien kokoonpano. joka mahdollistaa akselin pyörimisen ja voimansiirron useissa eri kulmissa.CV-nivelet koostuvat häkistä, palloista ja sisemmästä kulkuratasta, jotka on koteloitu peitetyssä kotelossa voitelurasvalla täytetty kumisaapas. CV-nivelet sisältävät sisemmän nivelnivelen ja ulomman vetonivelen. Sisäiset CV-nivelet yhdistävät vetoakselit vaihteistoon, kun taas ulommat vetoakselit yhdistävät vetoakselit pyöriin.CV-liitoksetovat CV-akselin molemmissa päissä, joten ne ovat osa CV-akselia.
-
OEM & ODM autojen jousituksen iskunvaimennin tarjonta
Iskunvaimenninta (Värinävaimennin) käytetään pääasiassa iskun hallintaan, kun jousi pomppaa sen jälkeen, kun se vaimentaa iskun ja iskun tieltä. Ajettaessa epätasaisella tiellä, vaikka iskunvaimennusjousi suodattaa iskun tieltä, jousi jatkaa edelleen edestakaisin, jolloin iskunvaimenninta käytetään vain ohjaamaan jousen hyppäämistä. Jos iskunvaimennin on liian pehmeä, auton runko iskee ja jousi toimii epätasaisesti liian suurella vastuksella, jos se on liian kova.
G&W voi tarjota kahden tyyppisiä iskunvaimentimia eri rakenteista: yksiputki- ja kaksiputki iskunvaimentimet.
-
Harjatut ja harjattomat jäähdyttimen tuulettimet henkilö- ja kuorma-autoihin
Jäähdyttimen tuuletin on tärkeä osa auton moottorin jäähdytysjärjestelmää. Automaattisen moottorin jäähdytysjärjestelmän suunnittelussa kaikki moottorista imeytynyt lämpö varastoidaan jäähdyttimeen ja jäähdytystuuletin puhaltaa lämmön pois, se puhaltaa viileämpää ilmaa jäähdyttimen läpi alentaakseen jäähdytysnesteen lämpötilaa ja jäähdyttääkseen jäähdyttimen lämmön. auton moottori. Jäähdytyspuhallin tunnetaan myös jäähdyttimen tuulettimena, koska se on asennettu joissakin moottoreissa suoraan jäähdyttimeen. Tyypillisesti puhallin on sijoitettu jäähdyttimen ja moottorin väliin, kun se puhaltaa lämpöä ilmakehään.
-
OE Matching Laadukas autojen ja kuorma-autojen paisuntasäiliön tarjonta
Paisuntasäiliötä käytetään yleisesti polttomoottoreiden jäähdytysjärjestelmässä. Se asennetaan jäähdyttimen yläpuolelle ja koostuu pääasiassa vesisäiliöstä, vesisäiliön korkista, paineenalennusventtiilistä ja anturista. Sen päätehtävänä on ylläpitää jäähdytysjärjestelmän normaalia toimintaa kierrättämällä jäähdytysnestettä, säätämällä painetta ja mukauttamalla jäähdytysnesteen laajenemista, välttäen liiallista painetta ja jäähdytysnesteen vuotoja sekä varmistamalla, että moottori toimii normaaleissa käyttölämpötiloissa ja on kestävä ja vakaa.
