Sen lisäksi, että se on vastuussa pyörän liittämisestä ajoneuvoon, se on tärkeää myös ABS:lle ja TCS:lle. Pyörän navan anturi välittää jatkuvasti ABS-ohjausjärjestelmään, kuinka nopeasti kukin pyörä pyörii. Kovassa jarrutustilanteessa järjestelmä käyttää tiedot sen määrittämiseksi, tarvitaanko lukkiutumaton jarrutus.
Nykyaikaisten ajoneuvojen jokaisessa pyörässä on pyörännapa vetoakselin ja jarrurumpujen tai -levyjen välissä. Jarrurummun tai -levyn puolella pyörä on kiinnitetty pyörännapakokoonpanon pultteihin. Vetoakselin puolella napakokoonpano on asennettu ohjausniveleen joko pultti- tai puristuskokoonpanona.
Koska pyörän napaa ei voi irrottaa, jos siinä on ongelmia, se on vaihdettava korjauksen sijaan. Pyörännapa on ehkä tarkistettava ja vaihdettava, jos siinä ilmenee alla kuvattuja oireita:
· Ohjauspyörä tärisee ajon aikana.
· ABS-valo palaa, kun anturi ei lue oikein tai jos signaali katoaa.
· Renkaiden äänet ajettaessa alhaisella nopeudella.
·G&W tarjoaa satoja kestäviä pyörännapoja, jotka sopivat suosittuihin henkilöautoihin LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE jne.
· Edistyneet tuotantolaitteet takaavat osien ja navan kokoonpanon tarkkuuden.
· Valmistetut testit materiaalista valmiisiin tuotteisiin takaavat tarkkuuden.
· Mukautetut OEM- ja ODM-palvelut ovat saatavilla
· 2 vuoden takuu.