Sen lisäksi, että se vastaa pyörän kytkemisestä ajoneuvoon, se on ratkaisevan tärkeä myös ABS- ja TCS-järjestelmille. Pyörännavan anturi välittää jatkuvasti ABS-ohjausjärjestelmälle tiedon kunkin pyörän pyörimisnopeudesta. Voimakkaassa jarrutustilanteessa järjestelmä käyttää tietoja määrittääkseen, tarvitaanko lukkiutumatonta jarrutusta.
Nykyaikaisten ajoneuvojen jokaisessa pyörässä on pyörännapa vetoakselin ja jarrurumpujen tai -levyjen välissä. Jarrurummun tai -levyn puolella pyörä on kiinnitetty pyörännavan kokoonpanon pultteihin. Vetoakselin puolella napakokoonpano on asennettu ohjausakseliin joko pulttikiinnityksellä tai puristuskiinnityksellä.
Koska pyörännapaa ei voi irrottaa, jos siinä on ongelmia, se on vaihdettava korjauksen sijaan. Pyörännapa saattaa vaatia tarkistusta ja vaihtoa, jos ilmenee seuraavia oireita:
· Ohjauspyörä tärisee ajon aikana.
· ABS-valo palaa, kun anturi ei lue kunnolla tai signaali on kadonnut.
· Renkaista kuuluu ääniä ajettaessa alhaisella nopeudella.
·G&W tarjoaa satoja kestäviä pyörännapoja, jotka sopivat suosittuihin henkilöautoihin, kuten LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE jne.
· Edistykselliset tuotantolaitteet takaavat osien ja napakokoonpanon tarkkuuden.
· Valmistetut testit materiaalista valmiisiin tuotteisiin takaavat tarkan suorituskyvyn.
· Räätälöidyt OEM- ja ODM-palvelut ovat saatavilla
· 2 vuoden takuu.