Muut osat
-
Tehosta myyntiäsi korkealaatuisilla käynnistimillämme ja vaihtovirtalatureillamme!
Luotettavana autonosien toimittajana olemme ylpeitä voidessamme tarjota ensiluokkaisen valikoimanalkupalatjavaihtovirtageneraattoritsuunniteltu tarjoamaan tasaista tehoa, luotettavuutta ja tehokkuutta laajaan valikoimaan ajoneuvoja.
-
OEM- ja ODM-palvelut ajoneuvojen moottorin varaosien kiristimille
Kiristysrulla on hihna- ja ketjuvoimansiirtojärjestelmien pidätinlaite. Sen ominaisuus on ylläpitää hihnan ja ketjun oikeaa kireyttä voimansiirron aikana, jolloin vältetään hihnan luistaminen tai ketjun löystyminen tai putoaminen, vähennetään ketjupyörän ja ketjun kulumista ja muita kiristysrullan toimintoja ovat seuraavat:
-
G&W:n ensiluokkaiset vakionopeusnivelet – luotettavaa suorituskykyä globaaleille markkinoille
Vakionopeusnivelillä, joita kutsutaan myös vakionopeusniveliksi, on tärkeä rooli auton käyttöjärjestelmässä. Ne auttavat vetoakselia siirtämään moottorin voiman vetopyörille vakionopeudella, koska vetonivel on laakereista ja häkeistä koostuva kokoonpano, joka mahdollistaa akselin pyörimisen ja voimansiirron useissa eri kulmissa. Vakionopeusnivelet koostuvat häkistä, kuulista ja sisäisestä vierintäradasta, joka on koteloitu kumisuojalla peitettyyn koteloon, joka on täytetty voitelurasvalla. Vakionopeusniveliin kuuluvat sisempi ja ulompi vakionopeusnivel. Sisemmät vakionopeusnivelet yhdistävät vetoakselit vaihteistoon, kun taas ulommat vakionopeusnivelet yhdistävät vetoakselit pyöriin.CV-niveletOvat vetoakselin molemmissa päissä, joten ne ovat osa vetoakselia.
-
Korkealaatuiset jarruosat auttavat sinua tehokkaassa yhden luukun ostoksissa
Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on jarrut kaikissa neljässä pyörässä. Jarrut voivat olla levy- tai rumpujarrut. Etujarruilla on suurempi rooli auton pysäyttämisessä kuin takajarruilla, koska jarrutus siirtää auton painon eteenpäin etupyörille. Siksi monissa autoissa on yleensä tehokkaammat levyjarrut edessä ja rumpujarrut takana. Joissakin kalliissa tai tehokkaissa autoissa käytetään pelkästään levyjarruja, ja joissakin vanhemmissa tai pienemmissä autoissa taas kokonaan rumpujarruja.
-
Tarkat ja kestävät auton varaosat, pyörännavan kokoonpano
Pyörännapa on kokoonpanoyksikkö, joka vastaa pyörän kytkemisestä ajoneuvoon. Se koostuu tarkkuuslaakerista, tiivisteestä ja ABS-pyörän nopeusanturista. Sitä kutsutaan myös pyörännavan laakeriksi, napakokoonpanoksi tai pyörännapayksiköksi. Pyörännavan kokoonpano on ohjausjärjestelmän tärkeä osa, joka edistää ajoneuvon turvallista ohjausta ja käsittelyä.
-
Valittavana useita tehokkaita auton nopeus-, lämpötila- ja paineantureita
Auton anturit ovat olennaisia osia nykyaikaisissa autoissa, sillä ne tarjoavat tärkeää tietoa ajoneuvon ohjausjärjestelmille. Nämä anturit mittaavat ja valvovat auton suorituskyvyn eri osa-alueita, kuten nopeutta, lämpötilaa, painetta ja muita kriittisiä parametreja. Auton anturit lähettävät signaaleja moottorinohjausyksikölle (ECU) asianmukaisten säätöjen tekemiseksi tai kuljettajan varoittamiseksi ja valvovat jatkuvasti auton eri osa-alueita moottorin käynnistyshetkestä lähtien. Nykyaikaisessa autossa antureita on kaikkialla moottorista ajoneuvon vähiten välttämättömiin sähkökomponentteihin.
