Kiristin on kiinnityslaite hihna- ja ketjuvoimansiirtojärjestelmissä. Sen ominaisuus on säilyttää hihnan ja ketjun sopiva kireys voimansiirron aikana, jolloin vältetään hihnan luistaminen tai estetään ketjun löystyminen tai putoaminen, vähentää ketjupyörän ja ketjun kulumista ja saavuttaa seuraavat päätoiminnot:
· Suurentaa hihnakäyttöjen kulmaa.
· Antaa kireyttä hihnalle ja siirtää kampiakselin käyttövoimaa.
· Kompensoi hihnan venymistä, tyypillistä ajan myötä.
· Salli lyhyempi akseliväli.
Kiristimet voivat olla joko manuaalisia tai automaattisia. Manuaaliset kiristimet edellyttävät kireyden säätämistä kiertämällä kiristinyksikköä ja lukitsemalla se pysyvästi vaadittuun kireyteen, kun taas automaattiset kiristimet, jotka pystyvät säätymään itse tuotteen käyttöiän aikana, edistävät pidempään. hihnan käyttöikää, koska se käsittelee paremmin moottorin kuormitusta, ja lämpötilavaihtelut vaikuttavat niihin vähemmän oikean asennuksen jälkeen. Automaattiset kiristimet ovat ajoneuvonvalmistajien oletusvalinta nykyaikaisiin moottorit..
Ei ole suositeltua aikaa vaihtaa uutta kiristintä, kun kiristimen jousi venyy ja menettää jännityksensä ajan myötä, koko kiristin heikkenee, heikko kiristin aiheuttaa lopulta hihnan tai ketjun luistamisen, kovaa ääntä ja myös aiheuttaa vaarallisen lämpötason lisävarusteiden hihnapyörille. Siksi on parasta tarkastaa kiristin aina, kun vaihdat jakohihnan, jotta voit seurata sen kuntoa ja vaihda se tarvittaessa.Yhä yleisempää on suorittaa ensiövaihteiston täydellinen huolto korvaamalla lisävarustehihna ja kiristin samaan aikaan. Tämä varmistaa oikean kireyden ja estää hihnan ja hihnapyörän ennenaikaisen kulumisen.
· Tarjoaa > 400SKU kiristin, niitä voidaan soveltaa suosituimpiin eurooppalaisiin, aasialaisiin ja amerikkalaisiin henkilöautoihin ja kuorma-autoihin.
·20+ uusia kiristimiä kehitetään kuukaudessa.
· OEM- ja ODM-palvelut.
· 2 vuoden takuu.