Lämmitin on yleensä vuorovaikutuksessa jäähdytysnesteen, termostaatin, jäähdyttimen ja vesipumpun kanssa ajoneuvon jäähdytysjärjestelmässä. Moottorista syntyneen lämmönmuutos menee ulos pakokaasujärjestelmän läpi. Loput siitä siirretään kuitenkin jäähdytysnesteen LVI -järjestelmäsi sisällä. Tämä jäähdytysneste siirretään paljon samalla tavalla kuin kylmäaine liikkuu luomaan viileää ilmaa, kun ilmastointilaite on päällä. Moottorin lämpö kulkee jäähdyttimestä lämmittimen ytimeen, joka periaatteessa toimii lämmönvaihtimena. Se antaa jäähdytysnesteen virtata läpi, ja tätä jäähdytysnesteen virtausta säätelee lämmittimen ohjausventtiili. Kun moottorin lämmön kuljettaa jäähdytysnesteen lämmittimen ytimeen, laite alkaa lämpentyä. Riippuen tasoista, joilla asetat LVI -ohjauspaneelin, puhaltimen moottori pakottaa ilmaa lämmittimen ytimen yli ja matkustamosi oikealla nopeudella.
● Tarjoaa sekä mekaanisia lämmittimiä että kaivattuja lämmittimiä.
● Tarjoa> 200 SKU -lämmitinta, ne sopivat suosittuihin henkilöautoihin:
Skoda, Citroen, Peugeot, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Buick, Chevrolet, Ford jne.
● Kehitetty alkuperäisen/premium -lämmittimen mukaan.
● Sama AVA: n tuotantolinja, Nissens Premium -tuotemerkkien lämmittimet.
● OEM & ODM -palvelut.
● 100% vuototesti.
● 2 vuoden takuu.