Laadukkaat jarruosat auttavat ostamaan tehokkaasti kertaluonteisesti
OsatkaksiJarrujärjestelmä
Jokaisella jarrujärjestelmän osalla on erityinen rooli pysäyttämisessä. Vaikka levy- ja rumpujarrujärjestelmissä on joitain samanlaisia osia, ne eroavat melko paljon.
Levyjarrun osat
Levyjarrujärjestelmän tärkeimpiä osia ovat jarrulevy (jarruroottori), pääsylinteri, jarrusatula ja jarrupalat. Levy pyörii pyörän mukana, sitä ympäröi jarrusatula, jossa on pienet paineen avulla toimivat hydrauliset männät. Pääsylinteristä. Männät painavat jarrupaloja, jotka puristavat levyä molemmilta puolilta hidastaakseen tai pysäyttääkseen sen.
Rumpujarrun osat
Rumpujarrujärjestelmä koostuu jarrurumusta, pääsylinteristä, pyörän sylintereistä, pää- ja toisiojarrukengistä, useista jousista, pidikkeistä ja säätömekanismeista. Jarrurumpu pyörii pyörän mukana. Sen avoin selkä on peitetty paikallaan pysyvällä takalevyllä, jossa on kaksi kitkapäällysteitä kantavaa jarrukenkää. Jarrukengät pakotetaan ulospäin jarrun pyörän sylintereissä olevilla hydraulisella paineella liikuttavilla männillä, jolloin jarrupalat painetaan rummun sisäpintaa vasten hidastaaksesi tai Lopeta.
G&W pyrkii tarjoamaan täydellisen valikoiman kustannustehokkaita jarruosia, jarruosien valikoimamme sisältää yli 1000 SKU-osanumeroa, ne ovat jarrulevyt, jarrupalat, jarrusatulat, jarrurumpu ja jarrukengät ja sopivat suosittuihin eurooppalaisiin malleihin, Aasialaisia ja amerikkalaisia henkilöautoja ja hyötyajoneuvoja.
G&W:n jarruosista saatavat edut:
● Jokainen saapuva raaka-aineerä tarkastetaan ja testataan sekä fyysisesti että kemiallisesti.
● Kehittyneet valmistus- ja testauslaitteet varmistavat tuotteiden vakauden ja luotettavuuden.
● Tuotantoprosessi noudattaa tarkasti TS16949-laatujärjestelmästandardia.
● 100 % tarkastuksesta ennen toimitusta.
● OEM- ja ODM-palvelut.
● 2 vuoden takuu.
